研发技术，提高能源使用效率

作为机械设备的“心脏”，发动机不仅是动力输出的关键，更在很大程度上决定了设备的油耗表现。然而国内企业的能耗低技术尚处在起步阶段，更多是通过简单的技术改进，辅以零部件的合理配置，打造属于自己的能耗低产品。尽管这些技术上的调整，能在保证成本稳定前提下，控制油耗降低排放指数，但却不能从根本上为中国工程机械行业能耗低之路带来实质性的变化。
　　反观国外，厂商正加速着发动机的研发与革新。以引领者沃尔沃为例，沃尔沃第4代混合动力已在建筑设备投入使用，可节省30%～40%的燃油。而其早年推出的七款由不同代用燃料驱动的卡车技术，也将在集团旗下其他公司推广，这些燃料的二氧化碳净排为零，因此不会增加温室气体。而依托母公司的强大技术优势，诸如挖掘机等建筑设备，也将“喝上”清洁的燃料。
　　除了发动机，国外巨头还着力研发其他技术，以大幅降低燃油消耗，提高能源使用效率。例如沃尔沃建筑设备推出极具突破性意义的成果专利技术，不仅能降低15%的燃油消耗，而且增加操作者的舒适度和装置的耐用性。在短时间作业的前后换挡过程中，能识别车速、行驶方向和油门位置，从而自动减速，使设备变速更为平滑，提高生产效率。这项技术取代了之前高磨损、低效率的减速模式，降低了设备在装载、运输、爬坡等过程中的燃油消耗。目前，OptiShift专利技术已应用于沃尔沃L150F、L180F及L220F型轮式装载机。
    应对市场需求，沃尔沃建筑设备组织操作手结合理论知识和实际经验，帮助操作手建立其良好的节油驾驶习惯，实现在不降低生产力的情况下减少燃油消耗量。与此同时，沃尔沃建筑设备自去年在全国范围内启动“电机达人”沃尔沃杯全国振动电机操作手节油挑战赛，旨在通过竞技比赛和节油驾驶培训课程相结合，提升中国振动电机操作手整体水平，降低操作燃油消耗，从而推动整个行业的发展，共同创造一个更加“”的工作和生活环境。
　能耗低减排不仅是提高和改善机械设备性能的关键，也直接决定了机械设备的市场竞争力。无论是在工程机械行业发展的现今还是未来，想要赢得市场，实现突破，富有眼光的国内外各大厂商都不会改变能耗低减排在其核心战略中的突出位置。以当前国际领先的机械设备制造商沃尔沃为例，其在生产建筑设备生产方面始终秉承“品质、安全、”的核心理念，坚持燃油高效战略，通过开发先进的发动机和系统集成，优化操作手的使用习惯，积极发展未来动力技术等四管齐下的方法，在每年降低数百万吨的二氧化碳排放的同时，为客户带来生产力和盈利的双提升。

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