总体来看,中国的高效电机的运行相对还是比较缓慢。而国际标准上划分的三级能效实则并不限于这三级,IE4和IE5也存在其中,IE4研究的是永磁电机,这种电机更为高效,用到了永磁技术。而永磁技术需要用到稀土,中国是世界上出口稀土多的国家,所以拥有的优势。但中国的稀土大多都用来出口,并没有真正投入研发使用。
除此之外,电机市场依然存在众多问题和潜在提升空间。Conrad认为,生产者应该从多个方面进行升级。
首先是注重变频器生产和使用,ABB、西门子等企业都在做电机及变频器,让电器在没有负载的时候可以使用变频器,减少电机的负担,这样的思路是值得借鉴的。
其次,目前市面上50%~60%的电机都还是IE1,相对于负载来讲,容易形成大马拉小车的情况。很多电机规模大,但实则负载不够,这样的运行就是低效的,无法真正充分发挥电机的能效。
再次是缺乏对于“没有负载的控制之下会怎样”的思考。后是传送系统,包括传送带,比如一辆汽车里面有很多传送装置,而动力传送花在传送系统上的投入远远大于引擎投入。
使用好的传送装置省下来的成本甚至可以达到10%.
除此之外,系统整合、运行管理也需要被注意。做到以上几点,就能从技术上解决目前电机遇到的尴尬问题。不仅在国外,在中国也一样可以得到很好的运用。Conrad坦言中国的高效电机还有很大的市场。
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